Разнотипные
Водоизмещение 17 т. Размерения 19 х 3/5.7 (по кожухам колес) х 0.6 м. ГЭУ котломашинная, 30 л.с. Скорость по течению/против течения: максимальная 9.7/5.4 узла, экономическая 8.1/4.9 узла. Дальность по течению/против течения 540/320 миль. Вооружение: 1 х 7.62 пулемет, 10 мин типа "Р", облегченный трал Шульца. Экипаж 8 чел. Бывшие служебные пароходы, строившиеся по заказу Военного ведомства России. Спущены в 1916 - 1917 гг. (Южнорусский з-д, Киев), достроены в 1926 г. В 1927 г. два из них включены в состав Отдельного отряда судов р. Днепр, три - в состав Отряда судов р. Зап. Двина. Впоследствии вошли в состав Днепровской флотилии. В июле 1940 г. приказом Наркома ВМФ тральщики №№ 01, 02, 03, 04 должны были передаваться в состав Дунайской флотилии, однако фактически в ее состав так и не не вошли. С началом боевых действий тральщики №№01 и 02 вошли в состав Припятского отряда речных кораблей, а №№ 03, 04 и 05 перешли в р-н Киева вместе с бывшими польскими колесными тральщиками. Тральщики №№ 01 и 02 погибли 26.08.1941 г. от артиллерийского огня противника у Домантово. Подняты германскими спасателями, восстановлены и использовались неприятелем под названиями "Klaus" и "Moritz", соответственно. При отходе германских войск "Klaus" сожжен и затоплен на Десне у с. Рожны, а "Moritz" взорван и затоплен на Припяти у Чернобыля. ТЩ №01 поднят спасателями ВМФ в ноябре 1943 г., а ТЩ №02 - в феврале 1944 г. ТЩ №30 погиб в р-не Черкасс. ТЩ №31 и ТЩ №32, вероятно, уничтожены в Киеве при отходе советских войск.
